フリー走行からいまいセッティングが決まっておらず、強いオーバーステアの状態からの走り出しとなってしまいました。その中で出来る限りのセット変更を施し予選に臨みましたが、残念ながらQ1敗退となってしまいました。車は走り出しよりはかなり良くなっていたようだったので、決勝に向けて更にセットアップを考え、ウォームアップ走行でチェックしたところ車のバランスは一層良い状態になったというコメントをもらっていたので、決勝レースは期待がもてるかなと思っていました。しかし、決勝レース開始早々に他車との接触があり、ブレーキダクトやアーム等の破損があり、コースに復帰しても危険な状態であるという判断からリタイヤ届けを出すこととなりました。
このような最終戦となりとても残念です。ただ、チームとしては確実に強くなってきている実感はあるので、来年こそはシリーズチャンピオンを獲りたいと思っていますので、引き続き応援よろしくお願いいたします。最後になりますが、コロナ禍で大変な状況においても、今シーズンもAstemo REAL RACINGにたくさんのご声援を頂きありがとうございました。

走り出しから思うような車の状況ではなく、セットアップに時間をとられてしまいました。なんとか調子は取り戻せていたのですが、Q1では10番手となってしまい苦しい予選となりました。予選での車の調子は悪くはなかったので、決勝当日のフリー走行の500クラス占有走行に向けて良い方向性が見えていたので、決勝に向けてはさらにセットアップを詰めることができました。
チャンピオンを獲るべく決勝レースに臨みましたが、アクシデントが発生してしまい車の修復が不可能となってしまいリタイヤとなりました。正直悔しい気持ちがいっぱいですが、最終戦だけでなく年間を通した速さと強さが必要だと思います。年間を振り返り、ポイントポイントではそういう走りを出来たと思いますが、チャンピオン獲得にはさらにレベルを上げなければいけないと痛感した一年となりました。まずは今年一年たくさんの応援をありがとうございました。また精一杯頑張りますのでこれからも応援よろしくお願いいたします。

シーズン最後のレースとして、最良のレースをすることができませんでした。土曜日の公式練習からマシンはオーバーステア気味で、セットアップを改善することに苦労しました。予選もやはりマシンのバランスが厳しい状況のままだったようで、予選をQ1で終了し、決勝レースは10位からスタートすることになりました。
決勝レースのスタートは僕が担当しましたが、リアタイヤの温まりが悪く、スタート共にいくつかのポジションを失ってしまいました。その後リカバリーを試みるため、前を走行する12号車との接近戦が続くこととなりました。そして最終コーナーで3台のマシンが最終コーナーで３ワイドの状態なり、回避できないレースアクシデントで、マシンを破損することとなりました。その後コースにマシンを戻すことはできず、そのまま2021年シーズンを終えることとなりました。
最終戦はチャンピオンシップを乗り越えることができるほどのパワーを感じることができない週末だったように思います。このような形で最終戦を終えてしまったことは少し寂しいですが、今シーズンもたくさんの応援をありがとうございました。